

| 紅岩(yán)CQ3300Z32(16噸) | |||||
| 序号 | 軸承型号 | 外(wài)形尺寸(mm) | 安裝(zhuāng)部位 | 每車用(yong)量 | |
| 新代号 | 舊代号 | d×D×B(T) | |||
| 1 | HK58/40 | 941/17 | 17×23×14 | 轉向軸 | 1 |
| 2 | RNA4911 | 644911K | 58×70×40 | 轉向搖臂(bi)軸 | 2 |
| 3 | 6212 | 212 | 60×110×22 | 轉(zhuǎn)向搖臂軸 | 1 |
| 4 | B6107 | 轉向從動齒(chǐ)輪 | 1 | ||
| 5 | 7006AC | 46106 | 30×55×13 | 轉(zhuan)向螺杆軸上 | 1 |
| 6 | 51103 | 8103 | 17×39×9 | 轉向螺杆(gan)軸下 | 1 |
| 7 | 51207 | 8207 | 35×62×18 | 轉向閥後 | 1 |
| 8 | 943/45 | 45×55×38 | 轉向閥前 | 1 | |
| 9 | 917/46.3ZSV | 229909 | 46.3×83×23.8 | 轉向節(jiē)主銷 | 2 |
| 10 | 32309 | 7609E | 45×100×38.25 | 前輪毂外 | 2 |
| 11 | 32313 | 7613E | 65×140×51 | 前輪毂内 | 2 |
| 12 | 6505-2RS | 60205 | 25×52×18 | 風扇離(li)合器 | 1 |
| 13 | 6305 | 305 | 25×62×17 | 水泵 | 2 |
| 14 | 34.3×65.09×18.03 | 皮帶張緊輪 | 2 | ||
| 15 | 6205Z | 60205 | 25×52×15 | 變速器軸(zhóu)前 | 1 |
| 16 | 離(lí)合器 | ||||
| 17 | NUP217EN | 192217E | 85×150×28 | 變速器一軸後 | 1 |
| 18 | 變速器(qì)行星齒輪架滾針(zhēn) | 180 | |||
| 19 | 64824 | 400824 | 120×150×30 | 變速(sù)器行星齒輪架 | 1 |
| 20 | 375/372 | 375/372 | 50.8×100×25 | 變速器(qì)中間軸 | 2 |
| 21 | K62×70×42ZW | KK627042 | 62×70×42 | 變速器二軸三(san)檔齒輪 | 1 |
| 22 | K70×78×42ZW | KK707842 | 70×78×42 | 變速器二軸三(sān)檔齒輪 | 1 |
| 23 | 變速器二軸檔(dang)齒輪 | 1 | |||
| 24 | K45×53×31ZW | KK455331 | 45×53×31 | 變速器倒檔軸齒(chǐ)輪 | 1 |
| 25 | 6313 | 313 | 65×140×33 | 橋(qiáo)間差速器前 | 1 |
| 26 | 32213 | 7513E | 65×120×32.75 | 傳動軸中(zhōng)間支承 | 2 |
| 27 | 6216 | 216 | 80×140×26 | 橋間差速器後(hou) | 1 |
| 28 | 6212 | 212 | 60×110×22 | 中橋(qiao)輸出軸 | 1 |
| 29 | 32018 | 2007118E | 90×140×32 | 平衡懸挂軸 | 4 |
| 30 | 32313 | 7613E | 65×140×51 | 主動錐(zhuī)齒輪前 | 2 |
| 31 | 32314 | 7614E | 70×150×54 | 主動錐齒輪後(hòu) | 2 |
| 32 | 32215 | 7515E | 75×130×35.25 | 輪間(jiān)差速器 | 4 |
| 33 | 6208N | 50208 | 40×80×18 | 取力器輸出軸(zhou)前 | 1 |
| 34 | 6209 | 209 | 45×85×19 | 取(qu)力器輸出軸後 | 1 |
| 35 | K16×20×24 | 9247/16 | 16×20×24 | 取力器(qì)中間軸齒輪 | 2 |
| 36 | 782/772 | 782/772 | 104.775×180.975×48.625 | 4 | |
| 37 | 30220 | 7220E | 100×180×37 | 4 | |
| 38 | 滾針 | 1000 | |||

襄陽鷹牌(pái)榮華軸承有限公(gong)司,是專業從事汽(qi)車軸承研發和生(sheng)産的高新技術企(qi)業。公司擁有國内(nei)先進的汽車軸承(chéng)全自動數♋控生産(chan)設備,年産各種P6級(jí)以上軸🐕承400萬套。公(gōng)司高度重視技術(shù)創新、技術研發與(yǔ)先進檢測手段的(de)不斷完善,組建了(le)鷹牌軸承技術開(kai)發中心和檢測中(zhōng)心,精心打造質量(liàng)過硬、客戶👈滿意的(de)誠信🈲品🧡牌,已通過(guo)ISO/TS16949:2009國際質量體系認(rèn)證。


公司可生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九(jiu)個系列的公制軸(zhou)承、各種英制軸承(chéng)、鍍膜🏃♀️軸承、卡✨車輪(lún)毂單元及非标軸(zhóu)承,除滿足國内重(zhòng)型車、中型車、輕型(xíng)車、微型車、轎車系(xi)列等各種車型及(jí)農機軸承配套和(he)維修需求外,還可(ke)以為用戶提供礦(kuàng)山機械、進口📧汽車(chē)各種非标和特殊(shu)用軸承。目前已直(zhi)接為東風德納車(che)橋公司、合肥車橋(qiáo)公司🚩、北汽福田公(gōng)司🍓、宇通客車、金龍(long)客車、中聯重科車(chē)橋公司(湖南車橋(qiáo)廠)、湖北車🌈橋公司(si)、湖北遠安永安車(che)橋🔞公司、湖北三環(huan)車橋公司、西安漢(hàn)德車橋公司等多(duo)家知名企業提供(gòng)配㊙️套産品,并多次(ci)被湖北車橋💜公司(si)等企業評為優秀(xiu)供應商。
與此同時(shi),公司還在維修市(shi)場勵精圖治,着力(lì)構建以89個🏃襄陽鷹(yīng)牌軸承專營店為(wéi)主體的輻射全國(guo)的🏃♂️營銷網絡,并在(zai)👉擁有自主出口權(quán)的基礎上,加大了(le)海外市場拓展力(lì)度,産品遠銷❤️歐美(měi)、中東、東南亞等👨❤️👨地(dì),實現了🚩國際國内(nèi)🏃🏻兩個市場🈲的同步(bù)發展。

襄陽鷹牌榮(róng)華軸承有限公司(sī)
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