| CA5173(前(qian)四後八)、1260、1226、4146、3236(15噸) | |||||
| 序(xu)号 | 軸承型号(hào) | 外形尺寸(mm) | 安裝部位 | 每車用量 | |
| 新(xīn)代号 | 舊代号(hào) | d×D×B(T) | |||
| 1 | 1602130A169 | 81NZ4821 | 離合器分(fèn)離軸承 | 1 | |
| 2 | NUP314ENV | 一(yī)、二軸後軸承 | 2 | ||
| 3 | 6205-Z | 70×150×35 | 25×52×15 | 一軸前軸(zhou)承 | 1 |
| 4 | 30310 | 7310E | 50×110×29.25 | 中(zhōng)間軸圓錐滾子軸(zhóu)承 | 2 |
| 5 | 1701402-11 | ||||
| 6 | 1701403-11 | 二軸前(qián)滾子任選其一 | 18 | ||
| 7 | 1701404-11 | ||||
| 8 | 5943/80 | 變速器檔 | 1 | ||
| 9 | 29241/100 | 100×107×20 | 變速器(qi)二檔 | 2 | |
| 10 | 59343/80 | 80×80×40 | 變速器三檔 | 1 | |
| 11 | 1701365-4E | 變速器四(sì)檔 | 1 | ||
| 12 | K80×88×26 | 變(biàn)速器六檔 | 2 | ||
| 13 | 6211 | 211 | 55×100×21 | 傳動軸中間(jiān)支承軸承 | 1 |
| 14 | 30613B | 27713E | 後橋主動錐(zhui) | 2 | |
| 15 | 2201030-IH | 傳動(dòng)軸萬向節 | 3 | ||
| 16 | 30613B | 27713E | 後橋主動錐(zhuī)齒輪後軸承 | 8 | |
| 17 | NJ308N | 42708EK | 主動錐齒(chi)輪圓柱滾子軸承(cheng) | 1 | |
| 18 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 差速(su)器 | 2 |
| 19 | 350210X2 | 97210 | 50×90×49 | 中(zhōng)間貫通軸軸承 | 1 |
| 20 | 32310 | 7610E | 50×110×42.25 | 前輪毂(gū)外 | 2 |
| 21 | 30613 | 7713E | 前(qian)輪毂内 | 2 | |
| 22 | 33216X2 | 7816E | 80×140×45 | 後輪毂外軸承(cheng) | 4 |
| 23 | 3404040-15 | 轉向(xiang)萬向節軸承 | 8 | ||
| 24 | 6204-2RZ | 180204 | 20×47×14 | 上轉向軸(zhóu)下端軸承 | 1 |
| 25 | 6208 | 208 | 40×80×18 | 空氣壓縮機(ji)曲軸後軸承 | 1 |
| 26 | 917/45/1ZSV | 329909A | 45.1×72.5×18 | 轉向節主(zhu)銷止推軸承 | 2 |

襄陽鷹牌榮華軸(zhóu)承有限公司,是專(zhuān)業從事汽車軸承(cheng)研發和㊙️生産的高(gāo)新技術企業。公司(si)擁有國内先進的(de)汽車軸承🐆全自✍️動(dòng)數控生産設備,年(nian)産各種P6級以上軸(zhou)承400萬套。公司高度(du)重視技術創新、技(ji)術研發🔴與先進檢(jiǎn)㊙️測手段的不斷完(wan)善,組建了鷹❄️牌軸(zhou)承技💞術開發中心(xin)和檢測中心,精心(xin)打造質量過硬、客(ke)戶⚽滿意的誠信品(pin)牌,已通過ISO/TS16949:2009國際♋質(zhi)量體系認證。

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