| 株洲歐格(gé)瑞轎車變速(su)箱所有箱型(xíng) | ||||||
| 序号 | 軸承型号(hào) | 外形尺(chi)寸(mm) | 安裝(zhuāng)部位 | 每(měi)車 用量 | 備注 | |
| 新(xīn)代号 | 舊(jiù)代号 | d×D×B(T) | ||||
| 1 | 6205 | 25×52×15 | 輸(shū)出軸後軸承(cheng) | 1 | ||
| 2 | 6205X3/19 | 中(zhong)間前(輸入後(hòu))軸承 | 1 | |||
| 3 | 6305-2RS | 25×62×17 | 輸入軸前(qián)軸承 | 1 | ||
| 4 | 6206-2RSNR | 30×62×16 | 中間軸後(hou)軸承 | 1 | ||
| 5 | 63/32 | 32×75×20 | 輸出軸前(qian)軸承 | 1 | ||
| 6 | 32205 | 25×52×19.25 | 輸出軸後(hou)軸承 | 1 | ||
| 7 | 32006 | 30×55×17 | 輸出軸前(qián)軸承 | 1 | ||
| 8 | 30204 | 20×47×15.25 | 輸出軸後(hou)軸承 | 1 | ||
| 9 | 32008 | 40×68×19 | 差速器軸(zhóu)承 | 2 | ||
| 10 | 206NRC3 | 30×62×16 | 輸出軸後軸(zhou)承 | 1 | ||
| 11 | 6305NX7C3 | 25×62×17 | 輸出軸前軸(zhóu)承 | 1 | ||
| 12 | 3/28-A-NR | 輸出軸後軸(zhou)承 | 1 | |||
| 13 | J30-18CG58 | 輸出軸前軸(zhou)承 | 1 | |||
| 14 | 501349/310R | 差速器軸承(cheng) | 2 | |||
| 15 | 32006/P6 | 30×55×17 | 輸(shu)出軸前軸承(chéng) | 1 | ||
| 16 | 32005/P6 | 25×47×15 | 輸(shū)出軸後軸承(cheng) | 1 | ||
| 17 | 6305 | 25×62×17 | 輸(shu)入軸軸承 | 1 | ||
| 18 | 6305-2RS | 25×62×17 | 輸入(ru)軸軸承 | 1 | ||
| 19 | 6206EY-2RS1 | 30×62×16 | 一軸軸(zhóu)承 | 1 | ||
| 20 | 6205-P63 | 25×52×15 | 二軸軸承 | 1 | ||
| 21 | 62/28/25-2RS1 | 輸出(chu)軸前軸承 | 1 | |||
| 22 | 6206EY-2RS1 | 30×62×16 | 輸出(chu)軸後軸承 | 1 | ||
| 注:5T13C箱型供力(lì)帆,綿陽華展(zhǎn)。5T14,5T16箱型供力帆(fan),東風,華晨。5T18H,5T19,5T17Z箱(xiang)💞型🔅供長沙衆(zhong)泰,海馬,奇瑞(ruì)。5T15C箱型供海馬(ma),福田,東南。1T07箱(xiang)💯型供🐅奇瑞。 | ||||||
| 株洲歐格(gé)瑞轎車變速(su)箱所有箱型(xing) | ||||||
| 序号 | 軸承型号(hao) | 外形尺(chǐ)寸(mm) | 安裝(zhuang)部位 | 每(měi)車 用量 | 備注 | |
| 新(xīn)代号 | 舊(jiù)代号 | d×D×B(T) | ||||
| 1 | NUP310ENV/C3YB2 | 50×110×27 | 一(yī)軸主件 | 1 | ||
| 2 | K75×81×20 | 49241/75 | 75×81×20 | 二軸主(zhu)件 | 1 | |
| 3 | K65×70×20 | 49249/65 | 65×70×20 | 二軸主件 | 4 | |
| 4 | 62649/48 | 二軸(zhóu)主件 | 4 | |||
| 5 | K70×76×30 | 69241/70 | 70×76×30 | 二軸主件(jiàn) | 1 | |
| 6 | MUP308EV/YB | 40×90×23 | 總(zong)成通用件 | 1 | ||
| 7 | NUP310ENV/C3YB | 50×110×27 | 總成(cheng)通用件 | 1 | ||
| 8 | YP-6011 | 38.88×80×27.5 | 副箱分(fen)總成 | 1 | ||
| 9 | NJ306 | 30×72×19 | 副箱分總(zǒng)成 | 1 | ||
| 10 | NUP306ENV | 30×72×19 | 副箱分總成(cheng) | 1 | ||
| 11 | NUP311ENV/YB | 55×120×29 | 副(fù)箱分總成 | 1 | ||
| 株洲歐格瑞(rui)轎車變速箱(xiāng)所有箱型 | ||||||
| 序号 | 軸承型号 | 外形尺寸(cùn)(mm) | 安裝部(bù)位 | 每車(chē) 用量 | 備(bèi)注 | |
| 新代(dai)号 | 舊代(dai)号 | d×D×B(T) | ||||
| 1 | NUP308ENV/YB | 40×90×23 | 殼體(ti)主件 | 1 | ||
| 2 | NUP309EN | 192309E | 45×100×25 | 殼體主件(jian) | 1 | |
| 3 | K30×42×32 | 9248/43 | 30×42×32 | 殼(ké)體主件 | 3 | |
| 4 | NJ206E/C9 | COG42206E | 30×62×16 | 殼體主(zhǔ)件 | 1 | |
| 5 | 6212-ZN | 150212 | 60×110×22 | 一軸主件 | 1 | |
| 6 | K55×62×40ZWD | 9348/55K | 55×62×40 | 二軸(zhóu)主件 | 1 | |
| 7 | K43×50×18K 9249/43 | K435018 | 43×50×18 | 二軸主件(jian) | 2 | |
| 8 | 9249/54 | K546221 | 二(er)軸主件 | 2 | ||
| 9 | 9249/62 | K627034 | 二軸主(zhu)件 | 2 | ||
| 10 | 6010 | 6010 | 副箱分總成(chéng) | 1 | ||
| 11 | K42×54×42 | K425442 | 42×54×42 | 副(fu)箱分總成 | 2 | |
| 12 | K70×78×26K | K707826 | 70×78×26 | 副箱(xiāng)分總成 | 2 | |
| 13 | NUP311ENV/YB | 55×120×29 | 副箱分(fen)總成 | 1 | ||


公(gong)司可生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九(jiǔ)個系列的公(gōng)制軸承、各種(zhǒng)英制軸承、鍍(dù)膜⭐軸承、卡車(chē)輪毂單元及(jí)非标軸承,除(chú)滿足國内重(zhong)型車、中型車(che)、輕型車、微型(xing)車、轎車系列(lie)等各種車📱型(xíng)及農🔆機軸承(chéng)配套和維修(xiū)需求外,還♋可(ke)以為用戶提(ti)供礦山機械(xiè)、進口汽車各(gè)種非标和特(tè)殊用軸承💞。目(mù)前已直接為(wei)東風德納💰車(che)橋公司、合肥(fei)車橋公司、北(bei)汽福田公司(si)、宇通客車、金(jin)龍客車、中聯(lian)重科車橋公(gong)司(湖南車橋(qiao)廠)、湖北車橋(qiao)公司、湖北遠(yuǎn)安永安車🔞橋(qiáo)公司、湖北三(san)環車橋公司(sī)、西安漢德車(chē)橋公司等多(duō)家知名⛱️企業(ye)提供配套産(chǎn)品,并多次被(bèi)湖北車橋✨公(gong)司等企業評(ping)為優秀供應(yīng)商。
與此同時(shi),公司還在維(wei)修市場勵精(jing)圖治,着力構(gòu)建以89個襄陽(yang)鷹牌軸承專(zhuān)營店為主體(tǐ)的輻射全國(guo)的營銷網絡(luo)✍️,并在📞擁有自(zi)主出口權的(de)基礎上,加大(dà)了海外市場(chǎng)拓展力度,産(chǎn)品遠銷歐美(mei)、中東、東南亞(yà)等地,實現了(le)👨❤️👨國際國内兩(liang)個市場的同(tóng)步發展。
襄陽(yáng)鷹牌榮華軸(zhóu)承有限公司(si)
咨詢熱線:400-0710-833
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