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| 斯(sī)太爾1491 16噸雙橋 | |||||
| 序号 | 軸(zhou)承型号 | 外(wai)形尺寸（mm） | 安(ān)裝部位 | 每(mei)車用量 | |
| 新(xin)代号 | 舊代(dai)号 | d×D×B（T） | |||
| 1 | 32310/P6X | EX7610E | 50×110×42.25 | 前輪毂外 | 2 |
| 2 | 32314/P6X | EX7614E | 70×150×54 | 前(qian)輪毂内 | 2 |
| 3 | 917/47.3ZSV | 329910 | 47.3×78×22 | 轉向節(jie)主銷 | 2 |
| 4 | NJ206/C3 | 3G42206 | 30×62×16 | 水泵後 | 1 |
| 5 | 6206-RS/C3 | 3G160206 | 30×62×16 | 水(shui)泵前 | 1 |
| 6 | 6303/C3 | 3G303 | 17×47×14 | 機油泵中(zhōng) | 2 |
| 7 | 6007/RSNB/C3 | 3G350107 | 35×62×14 | 張緊輪前 | 1 |
| 8 | 6007/C3 | 3G107 | 35×62×14 | 張緊(jǐn)輪後 | 1 |
| 9 | NU206B/C3 | 3G32206 | 30×62×16 | 傳動軸前(qián) | 1 |
| 10 | 6306/C3 | 3G306 | 30×72×19 | 傳動軸後 | 1 |
| 11 | 6305-2RS | 180305 | 25×62×17 | 變速(sù)器一軸前 | 1 |
| 12 | 688714 | 69.85×103.17×25.9 | 離合(he)器 | 1 | |
| 13 | 6212-ZN | 150212 | 60×110×22 | 變速器軸後(hòu) | 1 |
| 14 | 6309N | 50309 | 45×100×25 | 變速器中間軸(zhou)前 | 1 |
| 15 | K45×55×40K | 9245/45 | 45×55×40 | 變速器倒檔(dàng)軸倒檔齒輪 | 1 |
| 16 | 6018N | 50118 | 90×140×24 | 變(bian)速器二軸後 | 1 |
| 17 | NCL310E | 102310E | 50×110×27 | 變(bian)速器中間軸後(hou) | 1 |
| 18 | NJ307E | 42307E | 35×80×21 | 中間變速器中(zhōng)間軸前 | 1 |
| 19 | 53.5×114.073×60.333 | 中間變(bian)速器主軸 | 1 | ||
| 20 | NUP310EN | 192310E | 50×110×27 | 中間(jiān)變速器中間軸(zhóu)後 | 1 |
| 21 | 6312N | 50312 | 60×130×31 | 橋間差速器(qi)前 | 1 |
| 22 | 6019-Z | 60119 | 95×145×24 | 橋間差速器(qì)後 | 1 |
| 23 | 6212 | 212 | 60×110×22 | 貫通軸 | 1 |
| 24 | 30312/P6X | EX7312E | 60×130×33.5 | 後橋(qiao)主動錐齒輪前(qián) | 1 |
| 25 | 32316 | 7616E | 80×170×61.5 | 後橋主動錐齒(chi)輪後 | 1 |
| 26 | 32216 | 7516E | 80×140×35.25 | 中、後橋輪(lun)間差速器 | 4 |
| 27 | 30222 | 7222E | 110×200×41 | 中、後(hou)橋輪毂内 | 4 |
| 28 | 32222 | 7522E | 110×200×56 | 中、後(hòu)橋輪毂外 | 4 |
| 29 | K28×40×27 | K284027 | 28×40×27 | 輪邊(biān)減速器行星齒(chi)輪 | 40 |
| 30 | NJ314 | 42314E | 70×150×35 | 中橋主動錐(zhuī)齒輪導向 | 1 |
| 31 | 30311 | 7311E | 55×120×31.5 | 中橋(qiao)主動錐齒輪 | 2 |
| 32 | 6019-Z | 60119 | 90×145×24 | 中(zhong)橋主動圓柱齒(chǐ)輪 | 1 |
襄陽鷹(ying)牌榮華軸承有(yǒu)限公司，是專業(ye)從事汽車軸承(cheng)🔴研發和生産的(de)高新技術企業(yè)。公司擁有國内(nei)先♊進的汽車軸(zhóu)承♋全自動數控(kòng)生産設備，年産(chan)各種P6級以上軸(zhou)承400萬套。公司高(gao)度重視⛱️技術創(chuàng)新、技術研發與(yu)先進檢測手段(duan)的不斷完善，組(zu)建了鷹牌軸承(chéng)技✏️術開發中心(xin)和檢測中心，精(jing)心打造質量過(guo)硬、客戶滿意的(de)誠信品🌈牌，已通(tong)過ISO/TS16949:2009國際質量體(ti)系認證。
公司可(kě)生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系列(liè)的公制軸承、各(gè)種英制軸承、鍍(du)膜軸💚承、卡車輪(lun)毂單元及非标(biao)軸承，除滿足國(guo)内重型車、中型(xíng)車、輕型車、微🔞型(xíng)車、轎車系列等(děng)各種車型及農(nong)機軸承配套和(he)維修需求外，還(hái)可以為用戶提(ti)供礦山機械、進(jìn)口汽車各種非(fei)标和特殊用軸(zhóu)承。目前已直接(jie)💋為東風德納車(chē)橋公司、合🔆肥車(chē)橋公司📧、北汽福(fú)田公司、宇通客(ke)車、金龍客車、中(zhong)聯重科車橋公(gōng)司（湖南車橋廠(chǎng)）、湖北車橋公司(si)、湖北遠安永安(ān)車⭐橋公司、湖北(bei)三環車👨❤️👨橋公司(si)、西安漢德車橋(qiáo)公司等多家知(zhī)名企業提供配(pei)套産品⛱️，并多次(cì)被湖北車橋㊙️公(gong)司等企業評為(wei)優秀供應商。
與(yǔ)此同時，公司還(hai)在維修市場勵(lì)精圖治，着力構(gòu)建以89個⁉️襄陽🆚鷹(yīng)牌軸承專營店(diàn)為主體的輻射(she)全國的營銷網(wang)絡，并在🌏擁有自(zi)主出口權的基(jī)礎上，加大了海(hǎi)外市🧑🏽🤝🧑🏻場拓展力(lì)度，産品遠銷歐(ōu)美、中東、東南亞(yà)等地，實現了🚶國(guo)際國内兩個市(shì)場的同步發展(zhǎn)。
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