鷹牌軸承深溝球軸承-調心滾子軸承-圓柱滾子軸承的的用途和基本簡介-聯系方式-400-0710-833
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鷹(ying)牌軸承深溝球軸(zhou)承、調心滾子軸承(chéng)、圓柱滾子軸🚶承的(de)🌈的用途和基本簡(jian)介

文章出處:網責(ze)任編輯:作者:人氣(qì):-發表時間:2025-12-19 10:29:00【 小(xiao)

  最具代表性的滾(gun)動軸承,用途廣泛(fan):

  *可承受徑向負荷(hé)與雙向軸向負荷(hé);
  *适用于高速旋轉(zhuǎn)及要求低噪聲、低(di)振動的場合;
  *帶鋼(gāng)闆防塵蓋或橡膠(jiāo)密封圈的密封型(xing)軸承内預先充填(tián)⚽了🏃‍♂️适量的潤滑脂(zhi);
  *外圈帶止動環或(huò)凸緣的軸承,即容(róng)易軸向定位,又便(biàn)于🙇🏻外殼内㊙️的安裝(zhuang);
  *最大負荷型軸承(chéng)的尺寸與标準軸(zhou)承相同,但内、外圈(quān)💜有一處裝填槽,增(zēng)加了裝球數,提高(gāo)了額定負荷。

  主要(yào)适用的保持架:
  *鋼(gāng)闆沖壓保持架(波(bo)形、冠形…單列;S形…雙(shuang)列)
  *銅合金或酚醛(quan)樹脂切制保持架(jia)、合成樹脂成形保(bao)持架

  主要用途:
  *汽(qi)車:後輪、變速器、電(diàn)氣裝置部件
  *電氣(qì):通用電動機、家用(yòng)電器
  *其他:儀表、内(nei)燃機、建築機械、鐵(tie)路車輛、裝卸搬運(yùn)機械、農業機械、各(gè)種産業機械

  角接(jiē)觸球軸承

  *套圈與(yu)球之間有接觸角(jiao),标準的接觸角為(wéi)15°、30°和40°
  *接觸角越大軸(zhóu)向負荷能力也越(yue)大
  *接觸角越小則(ze)越有利于高速旋(xuan)轉
  *單列軸承可承(cheng)受徑向負荷與單(dan)向軸向負荷
  *DB組合(he)、DF組合及雙列軸承(chéng)可承受徑向負荷(he)與雙向軸向負荷(he)
  *DT組合适用單向軸(zhou)向負荷較大,單個(ge)軸承的額定負荷(he)不💚足⚽的🚶場合
  *高速(sù)用ACH型軸承球徑小(xiǎo)、球數多,大多用于(yu)機床主軸
  *角接觸(chù)球軸承适用于高(gāo)速及高精度旋轉(zhuan)
  *結構上為背面組(zǔ)合的兩個單列角(jiao)接觸球軸承共💰用(yong)内圈♋與外圈,可承(chéng)受徑向負荷與雙(shuāng)向軸向負荷
  *無裝(zhuang)填槽軸承也有密(mi)封型

  主要适用的(de)保持架:
  *鋼闆沖壓(yā)保持架(碗形…單列(lie);S形、冠形…雙列)
  *銅合(hé)金或酚醛樹脂切(qiē)制保持架、合成樹(shu)脂成形保持架

  主(zhǔ)要用途:
  *單列:機床(chuang)主軸、高頻馬達、燃(ran)汽輪機、離心分離(li)機、小型汽💛車前輪(lun)、差速器小齒輪軸(zhou)
  *雙列:油泵、羅茨鼓(gu)風機、空氣壓縮機(jī)、各類變速器、燃⛷️料(liao)噴射🏃泵、印刷機械(xie)

  四點接觸球軸承(chéng)

  *可承受徑向負荷(he)與雙向軸向負荷(hé)
  *單個軸承可代替(tì)正面組合或背面(miàn)組合的角接觸球(qiú)軸承
  *适用于承受(shòu)純軸向負荷或軸(zhou)向負荷成份較大(dà)的合成負荷
  *該類(lèi)軸承承受任何方(fang)向的軸向負荷時(shí)都能形成其中的(de)一個接觸角(α),因此(ci)套圈與球總*在任(ren)一接觸線上的兩(liǎng)面三刀點接觸

  主(zhǔ)要适用的保持架(jia):銅合金切制保持(chi)架
  主要用途:飛機(ji)噴氣式發動機、燃(rán)汽輪機

  調心球軸(zhou)承

  *由于外圈滾道(dao)面呈球面,具有調(diao)心性能,因此可自(zì)動調整🈲因軸或外(wài)殼的撓曲或不同(tóng)心引起的軸心不(bú)正
  *圓錐孔軸承通(tōng)過使用緊固件可(kě)方便地安裝在軸(zhou)上

  鋼闆沖壓保持(chi)架:

  菊形…12、13、22…2RS、23…2RS
  葵形…22、23
  主要(yao)用途:木工機械、紡(fang)織機械傳動軸、立(li)式帶座調心軸承(cheng)

  圓柱滾子軸承

  圓(yuán)柱滾子與滾道呈(chéng)線接觸,徑向負荷(hé)能力大,即适用于(yú)承受重負荷與沖(chong)擊負荷,也适用于(yu)高速旋轉N型及NU型(xíng)可軸向移動,能适(shi)應因熱膨脹或安(ān)裝誤差引起的軸(zhou)與外殼相對位置(zhi)的變化,最适應用(yong)作自由端軸承♊NJ型(xíng)及NF型可承受一定(ding)程度的單向軸向(xiang)負荷,NH型及NUP型可承(cheng)受一定程度的雙(shuāng)向軸向負荷内圈(quān)或外圈可分離☀️,便(biàn)于裝拆NNU型及NN型抗(kang)徑向負荷的剛性(xing)強,大多用于機床(chuáng)主軸

  主要适用的(de)保持架:鋼闆沖壓(yā)保持架(Z形)、銅合金(jin)切制保持架、銷式(shi)保持架、合成樹脂(zhī)成形保持架
  主要(yào)用途:中型及大型(xing)電動機、發電機、内(nèi)燃機、燃汽輪機、機(ji)床主軸、減😍速裝置(zhi)、裝卸搬運機械、各(ge)類産業機械

  實體(tǐ)型滾針軸承

  有内(nei)圈軸承的基本結(jie)構與NU型圓柱滾子(zǐ)軸承相同,但由于(yu)采用滾針,體積可(ke)以縮小,并可承受(shou)大徑向負荷無内(nèi)圈軸承要把具有(yǒu)合适精度和硬度(dù)的軸的安裝面作(zuò)為滾道面使用。

  主(zhu)要适用的保持架(jia):鋼闆沖壓保持架(jià)。
  主要用途:汽車發(fā)動機、變速器、泵、挖(wā)土機履帶輪、提升(sheng)機、橋式起重機、壓(yā)縮📐機。

  圓錐滾子軸(zhóu)承

  該類軸承裝有(you)圓台形滾子,滾子(zǐ)由内圈大擋邊引(yin)🈲導,設計上使得内(nei)圈滾道面、外圈滾(gǔn)道面以及滾子滾(gǔn)動面的各圓錐面(mian)的頂點相交于軸(zhou)承中心線上的一(yi)點。

  單列軸承可承(cheng)受徑向負荷與單(dān)向軸向負荷,雙列(lie)軸承可承受徑向(xiàng)負荷與雙向軸向(xiang)負荷,适用于承受(shòu)重負荷與沖擊負(fù)🔞荷。按✨接觸胸(α)的不(bú)同,分為小錐角、中(zhong)錐角和大錐角三(san)種型式,接觸角🤞越(yuè)大軸向負荷能力(li)也越大外圈與内(nèi)組件(内圈與滾子(zi)和保持✨架組件)可(ke)分🤩離,便于裝拆。

  後(hou)置輔助代号“J”或“JR”的(de)軸承具有國際互(hù)換性。
  該類軸承還(hai)多使用英制系列(liè)産品。
  主要适用的(de)保持架:鋼闆沖壓(yā)保持架、合成樹脂(zhi)成形保持架、銷式(shì)保持架。
  主要用途(tú):汽車:前輪、後輪、變(bian)速器、差速器小齒(chǐ)輪軸。機床主軸㊙️、建(jian)築機械、大型農業(yè)機械、鐵路車輛齒(chi)輪減速裝置、軋鋼(gāng)🚶機輥頸及🍓減速裝(zhuang)置。

  調心滾子軸承(chéng)

  該類軸承在球面(mian)滾道外圈與雙滾(gun)道内圈之間裝有(you)球面🔆滾子,按内部(bu)結構的不同,分為(wéi)R、RH、RHA和SR四種型式;由于(yú)外圈滾道的圓弧(hu)中♋心與軸承中心(xīn)一緻,具有調心性(xing)能,因此可自動調(diào)整因軸或外殼的(de)撓曲或不同心引(yǐn)起的軸心不正,可(ke)承受徑向負荷與(yu)雙向軸向負荷。特(te)别是徑向負荷能(neng)力大,适🤩用于承受(shou)重負荷與沖擊負(fu)荷,圓錐孔軸承通(tong)過使用緊固件或(huo)♌退卸套可使于軸(zhou)上的裝拆。

  圓錐孔(kǒng)有以下兩種(錐度(dù)):

  1:30(輔助代号:K30)……适用于(yú)240、241系列;
  1:12(輔助代号:K)………适(shi)用于其他系列;
  外(wài)圈上可開設油孔(kong)、油槽和定位銷孔(kǒng)(一個)。内圈上也可(ke)開設油🌈孔和油槽(cáo)。
  主要适用的保持(chí)架:銅合金切制保(bao)持架、鋼闆沖壓保(bǎo)持架、銷式保持架(jia)、合成樹脂成形保(bao)持架。
  主要用途:造(zao)紙機械、減速裝置(zhì)、鐵路車輛車軸、軋(zha)鋼機齒輪箱☁️座✊、軋(zhá)鋼機輥道子、破碎(suì)機、振動篩、印刷機(ji)械、木工機械、各類(lèi)産業用減速機、立(lì)☂️式帶座調心軸承(cheng)。

  推力球軸承

  *由帶(dai)滾道的墊圈形滾(gǔn)道圈與球和保持(chi)架組件構成
  *與軸(zhou)配合的滾道圈稱(cheng)做軸圈,與外殼配(pei)合的滾道圈稱做(zuo)座圈。雙向軸承則(zé)将中圈秘軸配合(hé)
  *單向軸承可承受(shou)單向軸向負荷,雙(shuang)向軸承可承受雙(shuang)向軸向✂️負荷(二者(zhě)均不能承受徑向(xiang)負荷)
 

 

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