汽車(che)精密軸承全(quán)球供應商
16年(nian)專為知名汽(qì)車企業服務(wu)
- 國家(jia)專利核心制(zhi)造技術
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| CA1120PK2L(6平柴) | |||||
| 序号 | 軸承型号 | 外形尺寸(cùn)（mm） | 安裝部(bu)位 | 每車(che)用量 | |
| 新(xin)代号 | 舊(jiù)代号 | d×D×B（T） | |||
| 1 | 6208N | 50208 | 40×80×18 | 空(kong)壓機曲軸前(qián) | 1 |
| 2 | 6208 | 208 | 40×80×18 | 空壓機(jī)曲軸後 | 1 |
| 3 | 6305-Z | 60305 | 25×62×17 | 水泵軸前 | 1 |
| 4 | 6205-Z | 60205 | 25×52×15 | 水泵軸後(hou) | 1 |
| 5 | 6305 | 305 | 25×62×17 | 發電機(jī)前 | 1 |
| 6 | 6208 | 208 | 40×80×18 | 發電(dian)機後 | 1 |
| 7 | 31306 | 27306E | 30×72×20.75 | 轉(zhuǎn)向蝸杆上、下(xia) | |
| 8 | 644810 | 轉向搖(yao)臂軸前 | 2 | ||
| 9 | 3084909K1K | 45×62×27 | 轉向搖臂軸(zhóu)後 | 2 | |
| 10 | WW1417PP3 | 804902 | 14×24×16.6 | 傳動(dòng)軸萬向節 | 8 |
| 11 | 6204-2RZ | 180204 | 20×47×14 | 轉向管柱(zhù) | 1 |
| 12 | 917-42.1ZSV/YA | 329909 | 42.4×70×18 | 轉向節(jiē)主銷 | 2 |
| 13 | YP-3004 | 7713E | 65×140×36 | 前(qián)輪毂内 | 2 |
| 14 | 30310 | 7310E | 50×110×29.25 | 前輪毂外 | 2 |
| 15 | 6205-Z | 60205 | 25×52×15 | 變速器第(dì)一軸前 | 1 |
| 16 | 59213X3ZH | 986813 | 65×102×23 | 離合器 | 1 |
| 17 | NUP310EV | 192310E | 50×110×27 | 變速器第一(yi)、二軸後 | 2 |
| 18 | 滾針 | Φ85×21.7 | 變速器(qi)第二軸前 | 15 | |
| 19 | KS48×54×40 | KS485440 | 48×54×39.7 | 變速器五(wu)檔齒輪 | 1 |
| 20 | K65×70×20 | K657020 | 65×70×19.8 | 變速器三、四(si)檔齒輪 | 4 |
| 21 | K75×81×20 | K758120 | 75×81×19.8 | 變速器、二檔(dang)齒輪 | 4 |
| 22 | K70×76×30 | K707630 | 70×76×30 | 變(biàn)速器倒檔齒(chi)輪 | 1 |
| 23 | NJ309 | 42309E | 45×100×25 | 變速(su)器中間軸前(qian) | 1 |
| 24 | K27×40×43 | K274043 | 27×40×43 | 變速器(qì)倒檔惰輪 | 1 |
| 25 | NUP308EV | 192308E | 40×90×23 | 變速器中(zhōng)間軸後 | 1 |
| 26 | VVY25311S | 804705K1 | 25×39×32.6 | 傳動軸萬向(xiang)節 | 12 |
| 27 | 350210/YA | 97210E | 50×90×49 | 傳動(dong)軸中間支承(chéng) | 1 |
| 28 | 32310 | 7610E | 50×110×42.25 | 後橋主(zhu)動錐齒輪前(qian) | 1 |
| 29 | 32313 | 7613E | 65×140×51 | 後橋主(zhu)動錐齒輪後(hòu) | 1 |
| 30 | 32311 | 7611E | 55×120×45.5 | 後橋主(zhǔ)動圓柱齒輪(lún) | 2 |
| 31 | 33216X2 | 7816E | 80×140×45 | 後輪毂(gu) | 4 |
| 32 | 33116X2 | 7716E | 80×130×32 | 差速器(qi) | 2 |
襄陽鷹(ying)牌榮華軸承(chéng)有限公司，是(shì)專業從事汽(qì)車軸承研發(fa)和生産的高(gao)新技術企業(yè)。公司擁有國(guó)内先進的汽(qì)車軸承全自(zi)👈動數控生産(chǎn)設備，年産各(ge)種P6級以上軸(zhóu)承400萬套。公司(si)高度重視技(jì)術創新、技術(shù)研發🙇🏻與先進(jin)檢測手段的(de)不斷完善，組(zǔ)建了鷹牌軸(zhóu)承技術開發(fā)中心和檢測(cè)中心，精心打(dǎ)造質量過硬(ying)、客戶⭕滿意的(de)誠信品💰牌，已(yǐ)通過ISO/TS16949:2009國際質(zhì)量體系認證(zhèng)。
公司可生産(chǎn)0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系列的(de)公制軸承、各(gè)種英制軸承(cheng)、鍍膜軸承、卡(kǎ)車輪毂單元(yuán)及非标軸承(cheng)，除滿足國内(nèi)重型車、中型(xíng)車、輕型🐆車、微(wēi)型車、轎車系(xi)列等各種車(chē)型及農機軸(zhóu)承💋配套和維(wéi)修需求外，還(hái)🔆可以為用戶(hù)提供礦山機(ji)械、進口汽車(chē)各種非标和(he)特殊用軸承(chéng)☀️。目前已直接(jiē)🏃♂️為東風德納(nà)車橋公司、合(hé)肥車橋公司(sī)🌈、北汽福田公(gōng)司、宇通客車(chē)、金龍客車、中(zhong)聯重科車橋(qiáo)💋公司（湖南車(che)橋廠）、湖北車(che)橋公司、湖北(běi)遠安永安車(che)㊙️橋公司、湖北(bei)三環車橋公(gōng)司、西安漢德(de)車橋公司等(deng)❗多家知名企(qǐ)業提供配套(tào)産品，并多次(cì)被湖北車橋(qiao)公司等企業(yè)評為🤩優秀供(gòng)🚩應商。
與此同(tong)時，公司還在(zai)維修市場勵(li)精圖治，着力(li)構建以89個🌈襄(xiāng)陽🐕鷹牌軸承(cheng)專營店為主(zhǔ)體的輻射全(quan)國的營銷網(wǎng)絡，并在擁有(you)自主出口權(quán)的基礎上，加(jiā)大了海外市(shi)場拓展力度(du)，産♊品遠銷歐(ōu)美、中東、東南(nán)亞等地，實現(xian)了國際國内(nei)兩個市場的(de)同步發展。
襄(xiang)陽鷹牌榮華(hua)軸承有限公(gong)司
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